中国隧道数量庞大，涵盖公路、铁路、水运等多种类型，以下为部分具有代表性的隧道名称及特点：
一、公路隧道
秦岭终南山公路隧道
- 中国最长的双洞单向公路隧道，全长18.02公里，是包头至北海、银川至武汉两大通道的咽喉工程。
锦屏山隧道
- 四川凉山州锦屏山隧道，穿越雅砻江大河湾，双洞总长36.04公里，是连接水电站的交通枢纽。
米仓山隧道
- 陕西汉中至四川巴中高速公路的控制性工程，全长13.81公里，穿越米仓山国家森林公园。
青藏高原隧道
- 包家山隧道：国家高速公路网包茂线控制性工程，全长11.2公里，穿越复杂地质条件。
二、铁路隧道
川藏铁路易贡隧道
- 全长42.5公里，穿越高寒缺氧的唐古拉山，是川藏铁路最长的隧道。
上海长江隧道
- 双管双层6车道盾构法隧道，穿越长江，设计时速100公里，可抵御7级地震。
广深港高铁狮子洋隧道
- 左右各长10.8公里，穿越珠江口，是连接香港与珠三角的地下铁路通道。
三、其他类型隧道
广州珠江隧道
- 公铁合建“沉管法”水下隧道，全长1.2公里，是广州市第一条横穿珠江的隧道。
武汉长江隧道
- 双线双车道公路隧道，全长3.63公里，连接武汉长江大桥与二桥。
青藏铁路色季拉山隧道
- 全长37.9公里，穿越川藏高原，是全线控制性重点工程。
四、特殊工程隧道
深港隧道
- 全长35.6公里，穿越深圳河及湿地保护区，施工难度极大。
雅西高速泥巴山隧道
- 中国最深的高原公路隧道，海拔4300米，曾创多项施工纪录。
总结
中国隧道建设技术不断突破，既有世界最长公路隧道（如秦岭终南山），也有全球领先的铁路隧道（如上海长江隧道）。未来随着基础设施持续升级，更多先进隧道将助力区域发展。