一、主流品牌及技术
比亚迪 云辇底盘：
统称，包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等多版本，采用独立悬架和模块化设计，具备高稳定性与操控性。
吉利
AI数字底盘： 集成智能驾驶辅助系统，优化操控与能量回收。 CMA架构
蔚来 天行架构：
专为电动化设计，强化电池包保护与能量管理。
智己
灵蜥底盘： 低重心设计，提升高速稳定性和通过性。阿维塔
太行底盘： 兼顾越野能力与城市通勤性能，搭载智能四驱系统。奇瑞
T1X/M1X平台： 自主研发的模块化平台，适配瑞虎8等车型，强调操控性与耐用性。 瑞麟G5
长安 柠檬平台：
覆盖从A0级到D级车型，前麦弗逊式悬架与防倾拉杆提升舒适性。
CS55：搭载智能转向系统，兼顾安全性与平顺性。
长城 柠檬平台：
与吉利共享技术，支持混动及新能源车型开发。
二、其他相关技术
比亚迪唐二代：优化了云辇底盘的滤震与转向精准度，稳定性表现突出。
吉利博越：逆向研发自丰田RAV4底盘，但部分用户反馈操控性略逊。
哈弗H6：基于丰田凯美瑞底盘调校，兼顾城市道路与轻度越野需求。
三、技术特点对比
| 技术名称 | 典型车型 | 核心优势 | 适用场景 |
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| 云辇 | 比亚迪唐、元 | 模块化设计，高稳定性 | 中高端轿车、SUV |
| 灵蜥 | 智己LS7| 低重心+独立悬挂，操控性极佳 | 新能源轿车、SUV |
| 天行架构 | 蔚来ES6| 电池包防护与能量管理优化 | 新能源轿车、SUV |
| CMA架构 | 吉利博越、瑞虎8| 模块化平台，兼容燃油/混动 | 轿车、SUV、MPV |
| 柠檬平台 | 长安CS55、哈弗H6 | 高配车型，兼顾平顺性与通过性 | 中高端轿车、SUV |
四、总结
国产底盘技术近年来发展迅速，主流品牌通过自主研发（如奇瑞T1X、吉利CMA）或技术合作（如比亚迪云辇、吉利TNGA），在操控性、稳定性和智能化方面取得显著进步。消费者可根据需求选择不同技术路线，部分技术已达到国际先进水平。