道床是铁路轨道的重要组成部分，位于轨道底部，主要作用是支撑轨枕、固定轨枕位置、传递压力、排水等。根据不同的分类标准，道床可以分为以下几种类型：
按材料分类
石砟道床：由具有一定粒径、级配和强度的硬质碎石堆集而成，是最常见的道床类型。
沥青道床：在普通石砟道床中加入乳化沥青或沥青砂浆，改善其散体特性。
混凝土整体道床：通常为现浇钢筋混凝土结构，用于不易变形的隧道内或桥梁上。
木质道床：使用木头作为道床材料，具有弹性好、减震效果佳等优点，但需定期维护。
钢筋混凝土道床：比混凝土道床更为坚固，具有较好的承重能力、抗震性和耐久性。
按结构形式分类
普通有砟道床：由碎石等道砟材料铺设而成。
无砟道床（整体道床）：整体性好，坚固稳定，但弹性差，适用于地铁和轻轨等轨道交通。
按施工方法分类
碎石道床：通过堆集碎石等材料形成。
整体浇筑式整体道床：通过现浇钢筋混凝土形成整体结构。
其他特殊类型
弹性整体道床：如浮置板式整体道床，下面及两侧设有橡胶垫，具有明显的减振效果。
这些不同类型的道床根据具体应用需求和条件进行选择，以满足铁路线路的承载、稳定、耐久和减振等要求。