一、按跨径排名
俄罗斯岛大桥 主跨：
1104米（东博斯鲁斯海峡）
特点：世界跨径最长的斜拉桥，总长度3.1公里，主塔高324米，施工条件极为恶劣。
苏通大桥 主跨：
1088米
特点：世界第二大斜拉桥，主塔高300.4米，拥有世界最长的斜拉索（577米），综合建设条件最复杂。
港珠澳大桥 主跨：
605米（三座斜拉桥组合）
特点：世界上最长的跨海大桥，连接香港与澳门，综合指数88.7。
诺曼底大桥 主跨：
856米
特点：法国标志性斜拉桥，1995年建成，象征欧洲工程成就。
南京长江第二大桥 主跨：
628米
特点：中国早期斜拉桥代表，1957年通车，长江上第一座公铁两用桥。
二、其他著名斜拉桥
嘉绍大桥：多塔斜拉桥，主跨640米，综合指数84.3。
沪通长江公铁大桥：公铁两用斜拉桥，主跨1648米，综合指数85.8。
昂船洲大桥：双塔斜拉桥，主跨1018米，香港地标性建筑。
杨浦大桥：独塔斜拉桥，主跨602米，曾创世界纪录。
三、分类补充
公铁两用桥：沪通长江公铁大桥、杨浦大桥等，兼顾公路与铁路通行。
三塔斜拉桥：昆斯费里大桥、昂船洲大桥，以三座主塔为特征。
双塔斜拉桥：苏通大桥、鄂东长江大桥，主塔对称布置。
以上桥梁代表不同国家及地区的工程成就，斜拉桥技术的发展使其在跨度、材料和应用场景上不断突破。